হাইড্রোলিক কাটিং মেশিনের ব্যবহার বিশ্লেষণ?

হাইড্রোলিক কাটিং মেশিনের ব্যবহার বিশ্লেষণ?
হাইড্রোলিক কাটিং মেশিনের বৈশিষ্ট্য হল যে যখন ছুরির ছাঁচের মাধ্যমে প্রক্রিয়াকৃত উপাদানের উপর কাটিং হেড প্রয়োগ করা হয়, তখন অ্যাক্টিং সিলিন্ডারের চাপ রেটেড চাপে পৌঁছায় না, যোগাযোগের সময়ের সাথে চাপ বাড়বে (কাটা কার্যকারী বস্তু), যতক্ষণ না ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ সিগন্যাল না পায়, রিভার্সিং ভালভ পরিবর্তিত হয় এবং কাটিং হেড রিসেট হতে শুরু করে;
এই সময়ে, সিলিন্ডারে চাপ সিলিন্ডারে প্রবেশের জন্য তেলের চাপের সময় সীমাবদ্ধতার কারণে সেট রেট করা চাপের মান পৌঁছাতে পারে না; অর্থাৎ, সিস্টেমের চাপ ডিজাইনের মান পর্যন্ত পৌঁছায় না এবং পাঞ্চিং সম্পন্ন হয়।
হাইড্রোলিক কাটিং মেশিন
কাটিং মেশিনের হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন, মূলধারার অবস্থানে। হাইড্রোলিক কাটিং মেশিনে, রকিং আর্ম কাটিং মেশিনের 8-20 টন টননেজ যা ব্যবহৃত হয় তার একটি বড় সংখ্যা। ফ্ল্যাট প্লেট টাইপ এবং গ্যান্ট্রি কাটিং মেশিনগুলি বেশিরভাগই তুলনামূলকভাবে বড় নির্মাতাদের মধ্যে ব্যবহৃত হয়, চামড়া, কৃত্রিম অ ধাতব উপকরণগুলির জন্য আরও উপযুক্ত।
কাটিং মেশিন ফিডারের বায়ুসংক্রান্ত বিপরীত ভালভ ত্রুটিপূর্ণ
স্বয়ংক্রিয় কাটিং মেশিনের রিভার্সিং ভালভের ত্রুটিগুলি হল: ভালভটি পরিবর্তন বা ধীরে ধীরে চলতে পারে না, গ্যাস ফুটো হতে পারে এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পাইলট ভালভের একটি ত্রুটি রয়েছে।
(1) রিভার্সিং ভালভ পরিবর্তন করা যায় না বা ক্রিয়া ধীর হয়, সাধারণত দুর্বল তৈলাক্তকরণ, স্প্রিং আটকে বা ক্ষতিগ্রস্ত, তেল বা অমেধ্য স্লাইডিং অংশ এবং অন্যান্য কারণে আটকে যায়। এই বিষয়ে, প্রথমে তেল কুয়াশা ডিভাইস সঠিকভাবে কাজ করে কিনা তা পরীক্ষা করুন; তৈলাক্ত তেলের সান্দ্রতা উপযুক্ত কিনা। প্রয়োজনে লুব্রিকেটিং তেল প্রতিস্থাপন করুন, রিভার্সিং ভালভের স্লাইডিং অংশ পরিষ্কার করুন বা স্প্রিং এবং রিভার্সিং ভালভ প্রতিস্থাপন করুন।
(2) একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্বয়ংক্রিয় কাটিং মেশিনের স্যুইচিং ভালভ দেখাতে সহজ ভালভ কোর সিলিং রিং পরিধান, ভালভ স্টেম এবং সিট ক্ষতির ঘটনা, যার ফলে ভালভের মধ্যে গ্যাস ফুটো, ভালভ ধীর ক্রিয়া বা স্বাভাবিক সুইচিং দিকনির্দেশ না এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলি . এই সময়ে, সিলিং রিং, ভালভ স্টেম এবং ভালভ আসন প্রতিস্থাপন করা উচিত, অথবা বিপরীত ভালভ প্রতিস্থাপন করা উচিত।
(3) যদি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পাইলট ভালভের খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন ছিদ্রগুলি কাদা এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ দ্বারা অবরুদ্ধ হয়, তবে বন্ধটি কঠোর নয়, চলন্ত কোর আটকে থাকে, সার্কিট ত্রুটি, বিপরীত ভালভের দিকে নিয়ে যেতে পারে যা সাধারণত পরিবর্তন করা যায় না। প্রথম 3টি ক্ষেত্রে, পাইলট ভালভ এবং চলমান লোহার কোরের তেলের স্লাজ এবং অমেধ্য পরিষ্কার করা উচিত। এবং সার্কিট ফল্টকে সাধারণত কন্ট্রোল সার্কিট ফল্ট এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল ফল্ট দুই ভাগে ভাগ করা হয়। সার্কিট ফল্ট চেক করার আগে, আমাদের রিভার্সিং ভালভের ম্যানুয়াল নবটি বেশ কয়েকবার ঘুরিয়ে দেখতে হবে যে রিভার্সিং ভালভ রেট করা চাপের অধীনে স্বাভাবিকভাবে পরিবর্তন করতে পারে কিনা। যদি স্বাভাবিক দিক পরিবর্তন করা যায়, সার্কিটে একটি ত্রুটি আছে। পরিদর্শনের সময়, রেট দেওয়া ভোল্টেজ পৌঁছেছে কিনা তা দেখতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েলের ভোল্টেজ পরিমাপ করতে যন্ত্রটি ব্যবহার করা যেতে পারে। ভোল্টেজ খুব কম হলে, কন্ট্রোল সার্কিটে পাওয়ার সাপ্লাই এবং সংশ্লিষ্ট স্ট্রোক সুইচ সার্কিটে আরও পরীক্ষা করুন। রিভার্সিং ভালভ যদি রেট করা ভোল্টেজে স্বাভাবিকভাবে পরিবর্তন করতে না পারে, তাহলে সোলেনয়েডের সংযোগকারী (প্লাগ) আলগা আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। পদ্ধতিটি হল প্লাগটি আনপ্লাগ করা এবং কয়েলের প্রতিরোধের মান পরিমাপ করা। যদি প্রতিরোধের মান খুব বড় বা খুব ছোট হয়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত।